|
●
علت بریدن میل لنگ
»
تراشیدن بیش از حد - لقی افقی دراثر خوردگی بغل یاتاقانها - سفت بسته شدن یاتاقانها - تعویض دنده معکوس درسرعت های بالا
|
|
●
علایم روغن سوزی
»
خروج دود آبی از اگزوز - روغن زدن شمع
|
|
●
علت بالا رفتن فشار روغن
»
گرفتگی یکی از کانال های روغن - سرد بودن موتور - زیادی غلضت روغن - سفت بسته شدن یاتاقانها
|
|
●
علت پایین رفتن فشار روغن
»
سایدگی دنده اویل پمپ - سایدگی یا شل بستن یاتاقانها - ترک داشتن میل لنگ - کمی غلضت روغن - ترک داشتن یکی از کانالهای روغن - گرمای بیش از حد موتور
|
|
●
علت پر نور و کم نور شدن چراغ ها در شب
»
خرابی یکی از خانه های باطری - اتصالی در سیم کشی اتوموبیل - کم شدن درجه غلظت اسید باطری
|
|
●
چگونگی تشخیص خرابی شمع
»
موتور را روشن نموده و تک تک وایرها را جهت آزمایش به ترتیب از سر شمع جدا می سازیم، اگر در اثر قطع شدن جریان برقی شمع موتور لرزش پیدا کرد شمع سالم و اگر برداشتن وایر تغییری در حالت موتور دیده نشد شمع مورد نظر خراب می باشد
|
|
●
علت دل زدن کلاچ
»
شکستن فنرهای دیسک - یکطرفه خورده شدن لنت صفحه کلاچ
|
|
|